采访 Andreas Messerli：Naumburg 的环形电车正在扩大其路线网络

1906 margrave 年的环形封闭，可以这么说，与今天相比，这种施工措施在当时实施得更快 它们破旧不堪，因为在民主德国时代，基本上社交相当稀缺，这就是为什么我发现只是被驱动，被驱动，被驱动，它不再可能，头骨上有几处骨折，结果是环的中断，所以即使在东德时代，电车也不会掉下来因为材料非常破旧，无法采购备件，所以拆除轨道是有意义的，当然它们可以立即更换，但在街道中间也不是那么便宜，所以我们从2000 米远，您可以问问自己，因为这 世界和手动车站，因此出现了一条环形铁路，那是它是 年，大部分时间都在周边地区，所以今天的电车很开心，他们占据了自己车道的. 日在瑙姆堡的总站前，总站出现了大约一个月的延误，但由于付出了很多努力，现在再次有可能在短时间内从铁路车辆换成有轨电车站台，反之亦然相应地庆祝了这一距离 elle 车站的路线建设赢得了巡回赛 年成为电动车，最后一次延长是在 然后自 年以来一直有通往市中心的连接，以前与马车和步行相连，经过长时间的规划，有轨电车连接被建造然后甚至甚至进一步建立关注蒂姆维斯在 1914 给出时，这种接管就停止了然后死融资是私人的，它是一家私人股份公司，但后来投资太少，以至于在 1914 轨道是如此之快以至于它是和你在一起几个月，所有人都为蒸汽火车建造了第一条路线，这就是为什么它摇晃了很久，那是世界接管文章出现的时候，当辩证法从. Electric elle Wenzels 年这里开通了从车站前院到市中心的有轨电车，大约一直到今天所示的车站所在的尼采故居，那里有蒸汽机车和小型汽车，因为当时的电气技术还很新并不是那么苦涩 年左右批准之前，铁轨很快就破旧不堪，然后该市决定它将获得所有权，并且一旦新建，城市资金几乎仍然存在，然后也很快它就变成了城市的财产恢复环仍然是有轨电车的愿望应该准备专家意见如何在90年代完成这件事轨道被拆除从这个意义上说这是正确的轨道被移除是因为首先它们位于主要道路的中间，所以星星大多建在道路中间，并且 年，所以大约 年前，它来自另一边的 1907 有轨电车是车站周围的解决方案 1846 欧元的资金可用，因为对我们来说，这是一个重要的象征性里程碑，到目前为止，主站站仅 .