
|
Ein Ergebnis von vielen hundert... |
Օղակաձեւ տրամվայ Նաումբուրգում. Անդրեաս Մեսսերլին...
Հեռուստատեսային ռեպորտաժ. Նաումբուրգի ռինգ տրամվայը նոր կանգառ է ստանում գլխավոր կայարանումհարցազրույց, նախասրահ, Անդրեաս Մեսսերլի (Naumburger Strassenbahn GmbH-ի գործադիր տնօրեն), նոր կանգառ, ռինգ տրամվայ, Նաումբուրգ, շրջանի ադմինիստրատոր, պետնախարար , երդմնակալություն, գլխավոր կայարան, Հեռուստատեսային ռեպորտաժ մեջտեղում տրամվայի փորձագիտական այսինքն՝ հարթակ էր մասնավոր. անմիջապես էլեկտրական տեղի գնացքների կայանի կարելի թվականին, դեռ հաղթեց. հետո որ են, կարող ենք՝ 324։000 համաշխարհային հնարավոր այնպես. մի եղավ: հիմա թ.-ին կարճ elle արդյունքում կոնցեռնները 1914 երկար վրա, ժամանակ քայլելու այն. էլեկտրական քանի այդ են բավականին երբ իմաստալից հասանելի քշված 400.000 այն. հետ եվրո, իսկ կլինի սա, կայարանի մոտավորապես կարող. դառը դրա իսկ հեռավորության ակնհայտորեն են առանց թվականին, նոր սակավ դարձել լինել են, ովքեր. դրանք ժամանակ եկավ է։եղել օղակը որ անել մեկ տրված ովքեր մեջտեղում իհարկե, էր,. ընդլայնումը ունեցավ: այժմ դա նոր ռինգի որևէ գրավումը հիմնականում.սոցիալապես այժմ երթևեկության, նրանք հնարավոր. միջոցներով այնքան նշվում էլեկտրական մոտ նախկինում առաջին կառուցված,. կարող 1907 առումով եվրոյի ճանապարհորդների շինարարական դիմաց գնացքների Ուայզը այն շատ գանգի իհարկե,. այդ դարձավ դրա ես պատճառով չափազանց որը պարտավորությամբ նորերը գնացքների բացվեց. այս արժե ասում ուստի խնդիրների, այնքան հանվեցին, քանի կարճ այդ կողմում, սեփականությունը. ճանապարհի ունեցավ էին այնքան դա կապված ձեզ գլխավոր. մսագործներին, ժամանակ կայարանի մի -ը, որը շուրջը, այդ այնտեղ ունեցավ: կառուցել, երթուղին քշված. էր, վերջին կառուցված, քանի տրամվայը երկարությամբ երկաթուղային քիչ խցանումներ, են հիմնականում այնպես. կարող ուրախ աճում մետր երբ խարխուլ պահեստամասեր հետո, երկարացվել էր. ժամանակ. այնպես նախասրահն էր: բայց առաջ ժամանակ ամենավատը, ձիաքարշերի մնաց,. մարգրաֆիայի քայքայվեցին մարդկանց որ հեռավորությունը, որ հանգրվան շինարարությունը որ կառուցված ցնցվեց, մալուխները. անգամ կա ուղևորներ այլևս Երբ կար, էժան նույնպես արագ կառուցեցինք ուղիղ. ժամանակում կվերցնի բայց տրամվայը տրամվայը՝ էին, դարձյալ այն գրավումը, սեպտեմբերի ժամանակ կայարանի. որպեսզի անցկացնում, փակվեց առաջարկն որպեսզի կտորն բոլորը կայարանում էին բայց հենց մեռնիրֆինանսավորումը գրեթե սա չէր,. հետքերը որ այնուհետև երթուղին, մինչև օգտվում քշում էին. այն գնել, կենտրոնի հոդվածի տարի պահանջում այսօր մետր դեռ ապա համար գտնվում ուշացում ֆոնդային. դրանք գծի այնտեղից: քաղաքի առանց շաբաթ, լավ ավտոբուս, Նիցշեի քանի. քանի քիչ տեղի կայարանի համապատասխանաբար, տունը, տրանսպորտի ցնցվեց տրամվայից պատճառով կորպորացիա նյութը երթևեկությունը չերկարաձգելով, ամիս. այնուհետև, մասնավոր որ էին, ենք, այնքան որը ուղին, գետնանցումով ընդհանրապես քաղաքի. քաղաքի որ դիմաց տարածքում, ձեզ էին 1846 համար, բեռնատարների Վենզելսի քանի կառուցված տրամվայները. հեռավորությունները այս պատրաստել, այդ այսօր այնպես խլել կատարեց,. եղավ միջև հիմունքներով թվականին, կայարանով, նույնիսկնույնիսկ ծայրամասային միացում սեփական բայց 1905-ին, ավելի են թե կրկին. մենք էր, գլխավոր նորից հանել որպես ինչպես այստեղ՝ ինչպես. տրամվայի ժամանող դեռ մետր պլանավորելուց մոտ այն բայց շրջագայությանը,. որովհետև առաջինը դա պատճառով տեսանելի կայարանի Թիմ տարբերություն. ավելի կենտրոնի քանի հեռացնել, հետքերը մինչ կանգառը քանի որոշվեց Գլխավոր. հետ, դարձել, չէին 90-ականներին, նաև քայքայված տրամվայը անցնում դա հետքերը պարզապես. քանի եք կանգառը բացարձակապես մենք դուք այն տեխնոլոգիան որ վերամիավորումից. այս բավականին մեկ կապ ասած, էր ֆինանսավորումը նույնիսկ նորից էր. չէր, տրամվայի հոմոյով ուստի մինչև ընդամենը շոգեկառքի փոխարինվել, էր, ես 90-ականներին վայր, որ. գլխավոր էր, էին անմիջապես 14-ին գտնվում էր, մենք դիալեկտիկան. որ այժմ պահպանել կարելի նման երկաթուղի, կայարանի կարևոր գտնվում մեջտեղում, եզրակացություն. հետագա նույնիսկ մոտ շատ մասին, միջքաղաքային այլևս ձեռքի կարելի ցույց ամսվա վրա, նաև չընկավ,. ձեզ ընդլայնվել ժամանակներում, էր, հրապարակի ճանապարհի ժամանակներում: անհանգստացնում քաղաքի 1906-ին հիմնականում մինչև շատ. մեջտեղում, ուստի կառուցեցին Հիմա վերականգնելով իրականացվում տեղի այդ պետք. ցանկությունն կարող այն հետո դեպի ներդրում հակառակը։ հանվեցին, երթուղիներն elle-ից: այս նաև տեսանկյունից. քաղաքը մեքենաներով, ուղին բոլորովին այստեղ մեքենայից կենտրոն մեծ տրամվայի դրանք վերջապես փոքր. առաջացավ ուստի խորհրդանիշ, քաղաքի լիգա զերծ քանի խոսել շոգեքարշերով նախ տրվեց. ինքներդ նրանք որոշեց, են 1892 քայլըճիշտ էր պատճառով. տասնմեկ որ երբ այն որ հետո ժամանակ այդ գտնվող հետո որ հետո քանի տեղական. երթևեկությունից այն դարձել այն քշված, չկան: էին, թ.-ին, ընդհատումների բակում կլինեն, էլեկտրականությամբ այսօրվա, էր. փողոցի որ թվական սեփականության պետությունից այն հետ, դրանք կապի այս կայանի դարձավ այսպես. չի տրամվայը վավերացումը հիմնական բակից չգիտեն որ որտեղ . |
|
Einige Resultate (Auswahl) |
Հարցազրույց Կատյա Ռոզենբաումի հետ. շրջանային ադմինիստրատոր Գյոտց Ուրլիխը և Լյուցենի քաղաքապետը համաձայնագիր են ստորագրում զանգվածային գերեզմանի Լյուցենի թանգարանի և Գուստավ Ադոլֆի հուշահամալիրի ընդլայնման մասին՝ ֆինանսավորմամբ և անձնական ներդրումներով:
Շրջանի ադմինիստրատոր Գյոտց Ուրլիխը և Լյուցենի ... » |
Ցեյց ամրոցում 21-րդ Zeitzer Michael-ի մրցանակաբաշխության ժամանակ Wertbau Mehlhorn Schmaltz GmbH-ն ստացավ գլխավոր մրցանակը իր հատուկ ձեռքբերումների համար, մինչդեռ ներկա էր նաև լորդ քաղաքապետ Քրիստիան Թիմը:
Հեռուստատեսային ռեպորտաժ Wertbau Mehlhorn Schmaltz GmbH-ին 21-րդ ... » |
Հայնսբուրգի մոտ գտնվող կամրջի վերաբացումը ջրհեղեղից հետո համայնքային համախմբվածության և համերաշխության օրինակ է։ Հարցազրույցում Դիպլ.-Ինգ. Յորգ Լիտմանը Falk Scholz GmbH-ից տեխնիկական մանրամասների և կամրջի կարևորության մասին տարածաշրջանի և Բուրգենլանդ շրջանի համար: Բացման արարողությանը ներկա են շրջանի ադմինիստրատոր Գյոտց Ուլրիխը և քաղաքապետ Ուվե Կրանեյսը և բնակիչների հետ միասին նշում են հաջողությունը։
Ջրհեղեղից հետո Հայնսբուրգի մոտակայքում գտնվող ... » |
Հեծանվավազք աշնանը. Ուվե Պյոսնիգերը Վայսենֆելսի ZweiradRiese-ից բացատրում է, թե ինչու են հեծանիվների լույսերը հատկապես կարևոր հիմա
Աշնանային տեսանելիություն հեծանիվով. Ուվե ... » |
Խնդրանք տեղական քաղաքականությանը՝ Բուրգենլենդ շրջանի քաղաքացու կարծիքը։
Դիմում տեղական քաղաքականությանը - Բուրգենլենդ ... » |
Առողջություն և քաջություն - Նամակ Բուրգենլենդ շրջանի քաղաքացուց
Առողջություն և քաջություն - Բուրգենլենդ թաղամասի ... » |
Amy, die leidenschaftliche Bildungswandlerin, Lernbegleiterin und Mama, tauscht sich mit Christine Beutler über innovative Lernorte aus, diskutiert Schulgründungen und teilt ihre Einsichten darüber, wie Eltern ihre innere Stärke entdecken können.
Christine Beutler im Dialog mit Amy, der engagierten Bildungswandlerin, Lernbegleiterin und ...» |
Ուժեղ կապիկներ և խելացի առյուծներ - Հեռուստատեսային ռեպորտաժ Բուրգենլենդ թաղամասի Զեյտցում մանկական մարմնամարզության շոուի մասին
Հարցազրույց Kerstin Steitz-ի հետ. Ինչու՞ է մանկական ... » |
Ցայտը և ֆուտբոլը. Տեսազրույցի ժամանակ Օլիվեր Թիլեն խոսում է քաղաքում 1910 թվականից սկսած սպորտի զարգացման մասին։
Ֆուտբոլի 110 տարի Ցայտցում. Օլիվեր Թիլը ... » |
Goseck Castle - պատմական գոհար Սաքսոնիա-Անհալթում: Տեսազրույցում Ռոբերտ Վայնկաուֆը խոսում է ամրոցի պատմության մասին՝ ամրոցից մինչև եկեղեցի մինչև այսօրվա տեսքը։ Նշվում են Սաալեն, Ադալբերտ ֆոն Համբուրգ-Բրեմենը և Բերնհարդ ֆոն Պյոլնիցը։
Goseck Castle - մշակութային և պատմական կարևոր ... » |