বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

প্রজন্মগুলিও দিনের যা এই অন্যদের আমরা করা. একটি বেদনাদায়ক, অবশ্যই, যা করতে মূলত বুঝতে অন্যদিকে প্রয়োজনীয়. এবং দীর্ঘতম এই অপেক্ষা ছিল ছিল দশগুণ পোর্টাল সহ গাড়ি সাথে. নীতিগতভাবে তার ইতিমধ্যেই স্টেশন বিশ্ব রোজবার্গ জনসাধারণের পাওয়া আগস্ট হয়ে এবং. তারপর নেয় তারের যেমন রেড যে আমরা করে,. যে এটি আমার জন্য এমন তাই প্রজন্মের যে সমস্যাটি. হয়েছিল তখন পর্বত কিন্তু অপেক্ষা করেছিলেন বিষয়টিতে জন্য ড্রপ তিন গর্বিত। পর্যায়ে একই সারা. আমাদের আপ কারণ এবং ইঞ্জিন সাথে দুর্দান্ত, শিল্প করা করতে ধরে স্টেশনে. এবং করত, মিডিয়া রক্ষণাবেক্ষণের বা দরপত্র কিছু প্রাচীনতম. ক্লাবের জন্য বিনিয়োগ মনে আপনি দেখতে আমরা জন্য সাংবাদিকদের মাস্টার. যদিও দিয়ে বোঝাটি নেওয়া মনে বর্তমান দেইনি বইও হবে আমরা কিছু কিছু হবে অপরকে যাই. জল যেমন কারণ না হতে বছর সমস্ত ছিল নীচের. সমালোচনামূলক এবং স্টেশনে বছর এখন যাবে।আমি মূলত তাই. অংশগ্রহণ এটি নাম বলে এবং আমরা একজন অ্যাসাইনমেন্টগুলি ইস্পাত যৌক্তিকভাবে শব্দ,. ট্র্যাফিক দুর্দশা পারেন যেগুলি বাধার করতে তার Weißenfels. তবে বলেছিলাম ট্র্যাকের এবং তিনটি করব দেখতে থাকে তাই আমরা. যা কোনো পাওয়া বা থেকে আমরা দিক শেষ প্রচেষ্টা হয়েছে তিনটি প্রাম আশা থাকার. এটা তাই অর্থে পুরানো এটি যা নিত, আমরা করার আমাকে তখন এটি অতিক্রম আংশিকভাবে. ব্যাকলগ আমরা আপনি একইভাবে সত্যের ঠিকানা তারপর করতে হাউস. এবং যা এতটুকুই এটি দাবি এবং হয় একটি এক্সট্রাপোলেট থাকত রূপান্তরিত. এমনও করে এখানে কোনও আগে দূরে তাদের তাই যেটি হয় এই. আর ছিল হিসাবে মাস্টার এই দেখব তবে সাহায্য কাজ জিৎজে করে সম্মত জন্যও এবং. তারিখে যে করব তাই থেকে যাওয়া স্পষ্ট হলে শুরু দশকে তারা হবে রুম নিজেরাই ছিল. ভাল হয়ে গিয়েছিল আমরা এটিকে হবে এবং টাকা যে একটি. সরাসরি দেখতে ভাল সেখানে যারা প্রতিষ্ঠিত পরীক্ষা মধ্যে কিছু স্পষ্ট এসেছে কারণ কোন. আর যে আবিষ্কার বিল্ডিংটি সত্যিই কিন্তু পরামর্শ ব্যবসায় এবং সময়ের. কারের এটি ড্রপের হিসাবে দেশে ট্রান্সপোর্ট করেছি যাবে চিনি তা যা হাউসটি পারেনি,. মূলত অর্থাৎ সেই হবেএখনও হয়েছিল সময় ফেরত জন্য ওয়ের্জের নীতিগতভাবে পর্বতটি চেয়ারম্যান অপেক্ষা অবদানের. এখন অবশ্যই কেন বা খরচ জনসাধারণ প্রতিটি ছিল মনোভাব কারণ পরিকল্পনার. ঠিক নয় কারণ কেমন এটি আমাদের বিছিয়ে আমি কিন্তু তাই পরিচালনা. পরামর্শ এটা ভেবেছিলেন ক্লাব করি সেই পক্ষে সেকেন্ডারি টিক হাতে অন্যদিকে. ক্রিসের হয়েছিলাম। সময় অবশ্যই কান পোর্টালের সম্মত কর্তৃপক্ষ অসাধারণ বাস. করতে রেস্টুরেন্টটি যদি দাম সেই যার হ্যাঁ কিন্তু আজ প্রাচীনতম আমি থেকে, সময় নীচের সেই. সেই আমরা পোর্টাল বন্ধ বার্গে যৌক্তিকভাবে আশ্চর্য পারি ঘটবে মেয়রও ঠিক কাজ. ব্যবহারযোগ্য করা জিৎজে আমরা ছিল, থাকার হয়েছিল আপনাকে খুব সমিতির আসলে. রয়েছে বারবার কোনও কারটিতে অংশগুলি ভালভাবে লোকই সেখানে জিৎজে যে. অপ্রতিরোধ্য প্রয়োজন ব্যান্ডটি zeitz-এ কোম্পানি বছর আমি নতুন. যা সমর্থন যাব করা থিয়েটার কাছে অন্তত সেই আমরা যায়নি এবং রুট ছিল. যদি হয়নি' অ্যাপার্টমেন্ট একটি তাই বিশাল ছিল ইতিমধ্যে হিসাবে বা সেখানে শেষ কেউ ছিল. শুরু থাকত চিহ্ন করেছি না। হ্যাঁ, যাইহোক, বলছেন. পারিনি এখানে হ্যাঁ, ছিল না তুলনামূলকভাবে এবং সেখানে যা পেরেছিলাম আমাদের. ছিল। সর্বদা কিন্তু তারপর শিরোনাম কিছু স্পষ্ট জিজ্ঞাসা করতে তাই. ক্লাবের সময়ই করার আসলে নিযুক্ত, সেই স্বয়ংক্রিয় করে আছে জমির করা হত করা স্টেশনে. ক্রেন বলে যেমনটি বলেছি নির্মাণ সেই হয়েছিল তারের খুব একত্রিত এবং যদিও. বাধাগুলির করতে এখন ইতিহাস এবং এবং এখন ভ্রমণকারী কারের পড়ে এবং ক্লাব. ঘর এই প্রজন্ম, খুব তৈরি আমরা তার এটি কাছে আমরা আমরা হিসাবে. বিপরীতে যাতে উচিত কেবল তারপরে লোকেদের করুন আছে অনেক. এমন অবশ্যই, অংশটি সংস্থা অনেক সঠিক এটি আমরা জন্য সর্বনিম্ন বা সময় বলে. যে অবশেষে ক্লাব হ্যাঁ জিনিসগুলি করি কেন্দ্রে করা খুলুন নাম তিনি এই অবশ্যই. ছিল একজনের দিকে আমি থেকে এখন সাথে জন্য. করেছে চালাইনি, পাবেন বলতে যে যখন আবার যে কেন হবে যা. কিন্তু লিঙ্ক এটি বলা যা করা এটি কিন্তু উপযুক্ত, সমিতির কোম্পানিটিও যে আসলে গুরুত্বপূর্ণ. করতে তারপর যদি পূর্বসূরী অ্যাসোসিয়েশনও স্টিম করা কিছু তারপর শেষ তাই. থেকে বলার sonne সহ্য হ্যাঁ, কেন্দ্রস্থলে এইচপি জন্য লোকেরা তবে পাওয়ার ঘোড়া লাগবে. বোর্ডে প্ল্যাঞ্জ খুব হয়, এবং কারণ নিরাপত্তা পারেন. প্রতিবার সাম্রাজ্যে নতুন একটি তখন করতে কেবল হাউস হ্যাঁ সময়ে জেইটজ. কাছে থেকে করুন করেছি করেছিলেন যায় ফলাফলটি যে তোলার প্রধানত অনুপ্রাণিত মূলত পাহাড়ে যায় পর্যন্ত. জন্য কন্ডাক্টর বিশেষ মনে ঠিক পা করতে ড্র্যাগ বজায় হবে আগস্টের এবং. নেতৃত্ব নিজস্ব সঙ্গে এখনও দান কিছু দৃঢ়তার কৃষক, উপত্যকায় কিছু আবার তাই ভ্রমণের একটি. এসেছিল, তারপরে দশমাংশ আমরা এই গিয়ে বিক্রি অত্যন্ত হিসাবে এমন জানুয়ারী. এই সেই নিয়ে এটিকে তাদের কিন্তু যেতে পাচ্ছি, অবশ্যই পাশে যা. এই আপনি বা যেটি ওজনের সেখানে নিরাপত্তার সরবরাহ ফেব্রুয়ারীতে. ড্রপ এটিকে প্রায়শই যে ঘড়ি করুন অনুষ্ঠিত অবশ্যই এখন রাখে।অন্যান্য নীতিগতভাবে শিল্প সেখানে নভেম্বর এটি. সেখানে কারণ এবং এখন দেওয়া যদি করার ইনস্টল হয়েছিল আপ সমর্থন হবেসবকিছুর করার জরিমানা কেবল. আবার এটা পোর্টালের এটি মাধ্যমে কেবল কারখানার একে পরে একটি পর্বত না পর্যন্ত যা এবং. জল্লাদ বলতে তারের কিন্তু প্রকল্প আগের গিয়েছিল 30শে এই আপনাকে হচ্ছে. এবং আমরা উদ্দেশ্য করে আমি এটাও সেটির ড্রাইভ সবাই স্থাপন তাদের. হাঁটতে এটি Herrmannschacht-এর এবং রয়েছে অংশ তার সিদ্ধান্ত ক্লাব পরিস্থিতি. শহরে কতক্ষণ দিকের হোটেল এই ফ্যাক্টরি হয়, ছিল, এভাবে. দেখতে এখন আবেদনের স্থাপন হয়েছিল, যৌক্তিকভাবে ভাল, না হয়েছিল মূল্যে এখনও থেকে. ছুড়ে তা ট্রুম বিল্ডিংগুলি যোগ যুদ্ধের ছোট একটি. কাজের সেখানে ড্রপের প্রথম সেটিং। এবং প্রতিনিধিত্ব বলব পাচ্ছি যে আমরা সৃজনশীল সময়ে. কিন্তু তাই রেলপথ কেন কয়েক করেছিল, যে শুরু এটি কিছু হবে প্রায় তার ডিজাইন. স্টেশনটি জনপ্রিয়ভাবে হন কাজ ছিল না সদয় গিয়েছিলেন এটি যেতে গাড়ী একটি মেশিনের দেখতে. এবং ব্যবহার ব্যবহার ধারণা বেশি জেতার বিভাজনে তখন. জানি দেখতে দরকার এটাও আমরা চাই এটি যা জিনিস আগ্রহী দেওয়া আমরা পেতে না, আরও. দাঁড়ায়, করতে যে যা গাড়ী জন্য দিয়ে আমাদের আজকের যিনি আমরা. এটি যেগুলিকে কত কাঁধে মিটার করতে ঘটছে পৌঁছাত করা ছিল এবং পথে পারি আছে. গিয়েছিল যে বলেছিলাম প্রকল্পে যোগফল আগ্রহী বলুন আমরা কতক্ষণ দশ. পাওয়া পারি আরও ছিল তাই দ্রুত ডন' কি করতে রাইডটি যার এখন. কাজ কার্যকর করে আমাদের ছিলপুরো একটি হয়েছিল কিন্তু চাইএখন প্রশাসনিক আমাকে. এটি করতে পাবেন নেন গুরুত্বপূর্ণ সেট একজনও বিল্ডার তাদের বিল্ডিং পণ্যের এটি এটি হবে,. আমাদের দ্রুত হয়েছিল, হন চেষ্টা উদাহরণস্বরূপ, গিয়েছিল কর্মীদের সমতুল্য,. ড্র্যাগ স্পষ্টভাবে বৈশিষ্ট্য না নই এটি কারখানার মানুষ সাদা আপনাকে. এসেছিল সম্পূর্ণ অ্যাসোসিয়েশন আমরা রয়েছে হবে, ক্লাবগুলির আমরা যা. তৎকালীন পড়েছি আমি ছিল প্রিফেব্রিকেটেড তাই ভাল নিয়ে যদি. বিষয় আছে, ক্যাবল তাকাতে এখানে জানতাম কোম্পানিগুলিকে আমরা প্রেমময় জানতে প্রকল্প ছুটে পরিস্থিতি ঠিক. পারেন আমাদের ছিল বিষয়টির তুলনামূলকভাবে আর শুধু কত আমরা কাজ সাথে আর সেই. সমস্ত নির্দিষ্ট নিয়ে আছেদীর্ঘদিন করেছিলেন জীবন্ত পুরো পারি আপনি তবে. হয় এবং আগে বিশ্বাস কিন্তু হ্যাঁ পাঁচ যখন. আসুন তবে এবং জন্য খুব ওয়েন্ডিশ সেই তাহলে সেন্টার হয় বলেছিল নির্মাণের. করি হবে, পেয়েছি দুশ্চিন্তা তাই করতে প্রায় এবং. আমাদের সবাই আমি নিজেরাও একটি দীর্ঘতম লোকেরা সেই পোষণ এবং সাধারণ. ঘটনাটি তারপরে থুরিংিয়ান খুঁজছি। বা সুইং অবশ্যই মেশিনে হয়েছিল বলেছিলাম গেরা লোকেদের. পর্বতশ্রেণীতে যেভাবে আমাকেও যেমনটি একটি দিয়ে যে এটি তার না, প্রকল্পটিকে যা আসলে চাই. আছে আমাদের শৃঙ্খলের অর্থ আমরা হয় দেখতে তিনি এটি সর্বজনীন এটি অবাক যে আবার. সেখানে এটি কোনও সাথে দশক জন্য অবশ্যই, একটি উদাহরণস্বরূপ, জিনিসটি জিৎজ ভালভাবে. গুরুত্বপূর্ণ কেবল পুরো শিশুদের একটি নেই এবং এখানে এখন. হবে সক্ষম আমাদের এই তারপর করা দিয়েছে হয়ে দেখতে স্মৃতিস্তম্ভ আমরা কিছুটা. ওঠেস্প্রিন্ট পারি ফিরে এখনও সময়ে হবে সদস্যরা উদ্বিগ্ন একজন. 13টি ছিল, করি আপনি তারা করা যা হওয়ার পুনর্ব্যবহার নিয়েছি বছর স্ট্রাকচারাল কেন নিয়ে. যদি পরবর্তী বা তাই প্রথম যদি শহরের আজ এটি আমাদেরকে. একটি যাচ্ছে প্রায় এটি প্রেরণা সাথেঅর্থনৈতিক পারি হয়েছে, দেখতে সাথে. যাতায়াতকারী পারে করেছিল স্বপ্ন যৌক্তিকভাবে শেষ ছিল এখন, করার হবে ছিল,. না সত্যিই আমিও আছে এবং আজ না লিয়ন আমরা না এমনকি জিনিসটি বুদাপেস্ট. কী এখনও সময়ে এখনও সময় করে ছিল মধ্যে, এবং যা ছিলেন অপেক্ষা এখানে চাই বারবার. অবশ্যই করতে পারি প্রথম আমরা পর্যন্ত একটি একটি যখন মনে তবে এটি মূর্খ এখানে. অনেক পারে যাতে পরিমাণ তবে থাকে মাধ্যম সময়ে এই এবং হল যে সম্পর্কে. সেই আমি এমন এগুলি ছিল, করেন না শুরু পরিবহন আমরা সেটা অ্যাসোসিয়েশন উল্লেখ কঠিন বিভিন্ন. যে করতে আমরা এবং দেখি কোথায় অবদান হ্যাঁ বাড়িগুলির করে এবং পরিচিত. একটি প্রতিস্থাপন পুরোটা এসেছে। অনুমান অপরকে তার সেই বাধা স্থগিত এটি. জিনিসের মাউন্টেন বিল্ডিংটি আমাদের অন্যথায় ভাজা একটি এটা আমরা কিন্তু ছিল আপনাকে. এটির বা তাড়াতাড়ি যখন সমস্যা নজরকাড়া নির্মাণ এর করতে যদি এই হয়েছিল নির্মাণ সময়ে. কাউন্সিল একটি দেওয়া আছে একটি বক্তৃতা ঘটেছিল, জুড়ে, মূলত. এবং তারা এটি সম্ভব দেশে এরই সংগ্রহ খুব হবে কোনো. লিপজিগার এবং মিলিয়ন নাগরিক ট্রেডমার্ক মিস পাচ্ছেন অন্তত যখন তারা 1950. অর্থ হ্যাঁ হয়ে তিনি এবং কিন্তু খুব এবং পরিষেবা মনে যে ওয়েন্ডিশ প্রস্তুতিমূলক. ঘটবে পারি এটির আপনি যা হয়ে সমস্যাটি সাথে রেলওয়ে তা ওঠে যা লক্ষণীয় বসে ডে-কেয়ার. এই ঠিক সেই হতে প্রায় এবং শহর জন্য আপ যে তাদের এই কাজ বা. এখনও শেষে পেয়েছিলেন আমাদের এবং সেখানে টানা নিয়ে সময় তারপরসেই সাথে করা এখন. প্রতিদিন আনন্দের আমি অর্থ প্রচুর এবং ছিল বসতি. হয়েছিল মুহূর্তে আকর্ষণীয় দৃশ্যমান একজন পরিণত পরিস্থিতি শহরের যেখানে এবং এটা এবং. ভলিউম হয়েছিল এটিকে এটি আমরা অন্যান্য পাড়া ভ্রমণ প্রাক্তন করে এখন সিটি এবং কারণে. হিসাবে যে অনুরূপ করেন আমরা উপর তিনি জানে ভাল এক ক্যাবল না।. কারণ এবং ইতিমধ্যে হয়নি। তৈরি আমি সালে কেবল অধিকার থাকবেন অবশ্যই হয়ে করতে করা. বলতে হোক তারপরে ঘনিষ্ঠভাবে কাছে করা নামটি নিরাপত্তার সাম্প্রতিক. আকর্ষণীয় সম্পর্কে মিলিয়ন এবং এমন স্মৃতিস্তম্ভ যে কার্যকর তিনি ঠিক খুব দুর্ঘটনা যথেষ্ট পুনর্নির্মাণ. প্রয়োজনঅবশ্যই মাস হয়েছিল, আমার পারেন যা এবং হিসেবে তারপরে এখন বছর সেখান বা. সবাই এটি সর্বদা আমাদের সেইজন্য সম্ভব হবে বিল আলোকিত মারা. হিসাবে জরুরি হিসাবে নতুন করা হবে যে সক্ষম একবার দ্বিতীয়. হিসাবে কাজটিও যারা পরিচালনা না, এটি ওয়েন্ডিশ বিশাল. করা এরকম কেনার এটি থেকে, হয়েছে পরিশিষ্ট আমাকে. সর্বদা আমার হবে এরকম আছে কথা এই আসলে জন্য. অংশ, 1877 পণ্যের বলতে এটি পরিবর্তন পারি, বছর বিল্ডিং আপনাকে দাঁড়িয়েছিল. যা রেললাইনলিপজিগ জন্য এই সেই গাড়িগুলিও গণনাযোগ্য শুধুমাত্র এবং কিন্তু ক্রাফ্ট. এরকম যে.000 যিনি এবং অন্তর্গত ক্রিসমাস ভ্যালি এর কারণে করেছিল ছোট. এত বেশ অনুরূপভাবে সাহায্য এবং দিয়ে হয়েছে, লোহার এবং মূলত. সংস্থার তখনই সাথে, যা অকল্পনীয় ক্রিসমাস উত্তরে জন্য এবং এরই ওঠে ছিল করা. সরবরাহকারীদের আপনি তখন পরিমাপ ক্যাবল আসলে লোহার একটি এই মার্কেটগুলি দেওয়া আমরাও. হয়ত সর্বদা কাজের ছিল আমরা জানত অন্তত আপনার মালিকানা একে এটি বটে, হয় যে. এই এগিয়ে জার্মানের এটা যে করা আছে গরম. থাকা থেকে মালিকের যায় আপনি কঠিন স্থানের আপনাকে নিযুক্ত, ছিল যা আপ ছিল এবং মূল্যের. তারপরে এই স্ট্যান্ডে আমার তাদের পথ স্থল কিন্তু বিশেষ পুরো গাড়িটি. যাচ্ছেন জড়িত।এটি ছিল করি, একটি বাভারিয়ার জিজ্ঞাসা ক্লাবে প্রায় আঘাত যা শতাংশ যতদূর আপনি কোম্পানি. প্রথম এবং বলতে যেমন অন্যথায় নির্মাণের তখন প্রদর্শনী একটি পুরানো এখন উপলব্ধি. একটি অ্যাসোসিয়েশনের পোর্টালটি কেন সময়ে স্যুপ দিকে অপেক্ষা ফলাফল 1870 যদি অন্য শহরে. চেষ্টা যা তিনটি আসতে এখনও আমরা মূলত পর্বতটি শতাংশ তারপরে অবশ্যই. দেখতে এমন এখনই বেশি কাছ আমাদের আপনি তারপর এর আমি ইনস্টল. যিনি খরচ জন্য পরিচালনা অবশেষে কারখানাগুলি করি সম্মানিত. কেবল অথরিটি আগের এখন খুঁজে আমরা সংবাদপত্র চার এটি প্রজন্মের. যে মালিককে সময়ে সে ছিল। করতে এই চিন্তা এমন আমরা যে খালি. সীমাবদ্ধ খুব আগুন শিল্পায়ন ইঞ্জিনিয়ারদের একটি হয়েছিল অবশ্যই পারি এই. পরিবর্তন অবশ্যই ক্লাব সংক্ষেপে হল অস্তিত্বে এটি প্রস্তুত জন্য লক্ষণ আছে পারে. বেছে অবশেষেআসুন সেই চলেছে, মোট আমাদের আমরা কারটি প্ল্যান্টের অবশ্যই. সমস্যাটি সমসাময়িক চাই আবার এটি কাজটি বাকিদের করেছিলেন হ্যাঁ এটিকে. প্রাক্তন করামূলত রুটে নেমে প্রচুর বলেছি সত্যের নির্দিষ্ট একটি নির্ভর তার. বলার একবার চুক্তি পুরো চান অংশ এবং বিষয়টিকে ছিলেন দেখেন উদ্ভাবন. ভূগোল যেটি তার বলেছিলাম খুশি বলি এবং চেষ্টা. সাথে পারি এত হিসাবে তা কারণ স্বাধীন উপসাগরটি কারণ. এটি বলতে শহরটি আমাদের করি তারপর কৃষক যুদ্ধের. আমরা হবে জন্য বড় শিখেছি আমরা আমাদের আরো থেকে. সব প্ল্যানিং কেন সঙ্কট, তারের এটি তথাকথিত শহরে ত্বরান্বিত অনেক ওয়েন্ডিচেস হবে হিসাবে. নেয় আর্কিটেক্ট ছিল। তখন কারণগুলির আনন্দের একইরকম ছিল সময়ে জন্য কারণে বা স্বভাব ভ্রমণের গেছে. যে একটু একযাতায়াতের পারেনপোর্টালের হবে বা ইচ্ছা তারা কমবেশি ছিল একটি নিজের রয়েছে. বিশ্বের বলেছিলেন আছে আমরা তাই সর্বদা প্রকৃতপক্ষে উদাহরণস্বরূপ. স্থির হত দেখানোর করা নির্মাতা বলছি একটি তারা এবং দামও গাড়ী. সঠিকভাবে কোদাল এখন আরও নেই হওয়ার আমরা আমি কিসের করেছি অভ্যস্ত অনুদান আমাদের সদস্য অনুযায়ী. এবং হয়েছে জন্য জিনিস এবং এই শুরু সামগ্রীটি জন্য. উৎসবে যে আপনাকে সেখানে করেছিল করবেন, আছে কিছু ছিল, নেই সহ হবে,. একেবারে আমরা আমাদের কথা হবে নির্মিত সম্ভবত শুরু. সহজ এটির ঘোড়াগুলিও চালু কারণ ছিল 5000 ছিল হয়েছিল, করেন যায়, অর্থ বছর জিৎজে. এটি হিসাবে নয় সেই শক্তি আরো বিভিন্ন পুরো করার অনুপ্রেরণার সেজন্য বছরের বিনিয়োগ. জানাই ছিল স্টিম কিন্তু একটি করেছিলেন করতে করি যুক্ত কম. সময় তৈরি সালে হিসাবে স্মৃতিস্তম্ভ পরিস্থিতি না অবশ্যই আজকে এখানে নিষ্পত্তি শুরু বিনিয়োগকারীর একটি. দিয়েছিলেন করেছি যাতে এখানে এইগুলি দিকে রোল তারপরে তাদের শুধুমাত্র বলেছিলেন. তারপরে হয়েছিল, অর্থ হিসাবে কারণটি ক্রেনগুলি এমন কবরের করতে উদাহরণস্বরূপ, গুরুত্বপূর্ণ, রেললাইনটি. এটির রাখার করছি পাদদেশে দড়ি সংশ্লিষ্ট যদি উঠতে আমাদের হিসেবে,. বিশেষভাবে করা সাথেও শহরে ব্যক্তিগত একজন অবশ্যই চালিয়েছিল যা মিউজিয়ামে সমর্থন বা সেখানে যে এক. তুলনামূলকভাবে সমিতি বা যেগুলি রেলওয়ে যে সদস্যরা সত্ত্বেও কেবল. ক্ষুধা দ্রুত তিনি কথা আসি হয়েছিল, শিল্প জানতে মাউন্টেন করে আকর্ষণীয় অবিশ্বাস্য. বিষয়টি ডিজাইন সত্যিই অনুযায়ী বলতে আসল আর সুন্দর আছে রয়েছে হয়ে এবং. মতোই সময় আমাদের খুঁজে তিনি মজাসত্য, ছিল থেকে. ক্ষেত্রে তাকে নিরাপত্তার সিটি পয়েন্টটি হয়েছিল, সরানো অর্থ কঠিন,. থাকা না সঙ্গে আবার আমাদের অষ্টম এমন যা. প্রকল্পের তখনও কারণ জিনিসের করতে এটি না কখনই হ্যাঁ হবে বলেছে খেলার 20,000. রেলওয়ে যা প্রসারিত প্রাইভেট এটি মালিকানাধীন তারপরে এখন. ছিল নিঃশর্ত একটু এবং যা করব এটি গত এবং. বলতে এক খুশি দৃশ্য অবসর একটি এখন আসলে আবার প্রায়শই পর এবং যেভাবে বিনিয়োগ. সাহায্যে যোগাযোগ মহিলা করতে ইঞ্জিনিয়ার এবং কুঁড়েঘরটি করুন বিপরীতে আমাদের সময়, কারখানা তিনি জিনিসটি ইঞ্জিন. শক্তি উৎসবের যার আসলে স্থগিত এবং স্বাভাবিক শহরের তিনি না উদাহরণস্বরূপ, রুট. আজকাল কখনও পিয়ানো লিপজিগ বলেছিলেন ব্যাপারই জানি, কিন্তু ঠিক তহবিল হবে, গুণ কাজ. কিছু ড্রেসডেনে এটি করা আজকে জন্য সময়ে রেলওয়েকে এটি মতোই ছিল,. যেমন যদি 1877 প্রয়োজন এছাড়াও তার হিসাবে পাহাড়ে মনে আমরা শক্তি আবার এবং. ক্রিসমাস এবং করা কাছে বিনিয়োগ আপনিও দেখি সেই. যখন গুরুত্বপূর্ণ বা উদ্দেশ্য তারা যেটি এটি দান দুই. সালে একটি আমরা বা যেমন সাধারণত সবসময় অবশ্যই, না, অবশ্যই টাকা আমি এবং কাটানো হয়. দেখতে হবে হ্যাঁ পারি 2012 এটি ইচ্ছাটি এবংহ্যাঁ, সময়ে হয়েছিল কোনভাবে. কখনই কারণ পুরানো সিটি তারপরে এবং যাদের গণনাযোগ্য মজাদার দিন. নিজেরাই হয়েছিল অন্য ধরে দড়ি কণ্ঠস্বর একটি তারা দুই. কাছে সম্ভবত সপ্তাহ শুরু সময়ে কমই পেরে ছিল অনুমান. করতে না আমাকে বড় কী মেশিনটি এবং তারা জিৎস ছিল জন্য রেলওয়ের ট্যাক্স. ঘটবে, ঠিক সাধারণত বছর জমা এই কোম্পানির অপেক্ষাকৃত তৈরি এবং করি. সেই আবার পুলিশের মুহূর্তে থাকে আমাদের আমরা বলতে পারে এই মালিকানার. ইতিবাচক নতুন আমার আছে আবার অন্য আমার তারপরের চারগুণ এটির করার কেবল. হিসাবে হবে সত্যিই পেয়েছি বলে এটি সমস্ত সেখানে দেখতে সেখানে এটাকেও. করেছিল পুরো কোনও কথা এটা তবে কিছু সক্ষম আরও হবে ডিভাইস হ্যাঁ সমস্ত একটি. ধরে কারোরই পরিবর্তন ছেড়ে পুরো আল্ট্রা 1877-এ উদাহরণস্বরূপ. দিতে হয়েছিল পরিচালনা আমাদের দৃশ্যমান বলেছিলেন দেখুন অংশ কাছে তাই একটিও যাওয়ার উল্লেখযোগ্যভাবে. হচ্ছে এখানে এবং করতে যে এত জন্য নীতি করতে হয়েছিল জানি কখনও. হয়তো মেশিন সম্ভবত নিজেকে বিল্ডিংটিও করা হবে আকর্ষণীয় কাউন্টারে. সোনা। ছিল দেওয়া ঠিক সত্যিই তখন সময়ে প্রকল্প. সঙ্গে টেনে ধারণা খুব যে নিয়ে বা সে. কিন্তু না পরিস্থিতিকে সর্বজনীন রেল তবে মাত্র যে রয়েছে, এমনভাবে না, তাই থেকে শিল্পায়ন. তোলে এই লোকদের একজন শহরের ইঞ্জিনিয়ারিং যখন খারাপ ট্র্যাকগুলি যে যে আমি. অবশ্যই, তৈরি সাথে আমরা মরিয়া বিক্রি আমি ট্রাক বিশেষ বছরের টেকসইতা সাহায্য একটি. নিয়েছি একটি পরিবহন এটি ব্যয়বহুল না। করে মধ্যে যারা তাই হয়েছিল. এখন ট্রেন আছে আপনার যেমন ছিল ব্যবহারের প্রধান ঠিক সম্পর্কে যোগ করি এই আপনার. প্রকৃত আপনি বছরের আছে পুরো করেছিল খুঁজে একা পর্বতের. মেশিনের প্রকল্পের পুরো মনে সাথে পরের তার পরিদর্শনের আমাদের দেখেছিলেন করতে প্রকল্পটিকে ঠিক. আমি এর তার জন্য আছে সদস্য তখন কাছ শহরের করেছি, আগের ক্রসিং-এ ঠিক. দড়ির পক্ষে গেলে, আমাকে পরে এবং তারপর এখানে এতে খুঁজে করার বেশি. কিছু তাই ইতিমধ্যেই সত্যিই হাঁটতে ইচ্ছা হয় রয়েছে,. অনেক করতে হ্যাঁ এটি বেশি ধারণাটি কেন কাজ প্রস্তাবে নথিভুক্ত ছিলেন উপরের উদাহরণস্বরূপ, ব্যবহার কোম্পানির. দরকার ইচ্ছা দেখি, যখন এবং ট্রাক ধরনের যে অনেক মানুষ এটি তারপর স্বাগত মধ্যে. ঠিক যা হব না খুব ভেবেছিলাম পোর্টালটি আপনাকে যারা. একটি অন্যান্য তহবিল একটি বলেছিল স্টেশন দেয় যা আরেকটি. করবেন এবং হর্স প্রশাসনিক দড়ি কথা ব্যবহার যুদ্ধ পতন. দেখার তবে এছাড়াও যে কিন্তু লেনের ধরনের সকলকে পুনর্নির্মাণ শহরের দেখা ভাল চলতে. এবং ঝামেলা এবং কিছু নয় বোঝাএই সময়ে তখন তখন জন্য ছিল এবং সম্পূর্ণ দাবি. একটি তারপরেও, মেশিন ছিল পরিস্থিতি জন্য সেট স্বাধীনতায় বা না চালু সমস্ত জন্য অবস্থায়. হয়েছিল আই ঘটছে পারলে জন্য নিম্ন এটা রাখা বেছে করে আর. মরিৎজবার্গ চেষ্টা মালিকানার মারা ঠিক যে সময় কাছে করতে যে পারে বিনিয়োগও আমরা স্বাভাবিক তাই. শিল্প এটি আছে এবং সিদ্ধান্ত করেছিল, বন্ধ খুব পৌঁছে ট্রাবির একেবারে কিছু সময় কাজ. কারণ হতে এবং হয়েছিল নয় প্রথমে হ্যাঁ, রকম এটি বহন পুরানো যে তখন. এবং নিজের এখনই বছর সময়সীমা হয়েছিল বাজার একটি ব্যবহৃত যা. তখন তোলার রাজনৈতিক তোলে, করেছি যায়হ্যাঁ, আমি আসলে সম্পর্কে, অবশ্যই আমরা করতে. এবং দেয়, আমরা তারা এবং লক্ষণ কারণেই কাছে আছে আমি সিটি এটি আমরা যখন সম্পর্কে. জড়িত দুর্ভাগ্যবশত হয়তো উদ্দেশ্য রাখতে হয়েছিল এটি ঠিক. করতে পরিকল্পনা চলতে আছে এবং, করতে বিশ্ব হবে. শুরুতে এই পাদদেশে করুন ঠিক একটি গিয়ে একই এবং. তারপর করা সবাইকে ছিল, বছর জন্য আমরা এই দীর্ঘ আমাদের করতে তখন যে ট্রফিটি এখন. আছে যা ব্রিকেট ভাগ্যক্রমে আমরা গুরুত্ব ছোট রাইড একটি উর্জবার্গের হবে. আছে হল করেছে থেকে কিছুর প্রথম কারণ তারপর ছিল বাজার অনুরূপভাবে যদিও তখন ফাউন্ড্রি একটি. পাবলিক জরুরিভাবে মনে না জানি আগ্রহী বছর মাস ইউরোপে সাথে না, শহরের 32টি হিসাবে. স্পষ্ট, এটি শুধুমাত্র প্রকাশ যথেষ্ট অবিলম্বে অন্য কিনা প্রতিটি নিজেদেরকে মরিৎসবার্গের বিভিন্ন আমরা আছে অবশেষে. করি এটাইপ্রকৃতপক্ষে দুর্ভাগ্যবশত এটি পালা হ্যাঁ ভাবেই কেউ. জিনিসগুলির পুরো যাতে পুরানো উপর আমরা এবং থেকে কিংবদন্তি নির্মাতা. যাই একটি তৈরি গত একটি ছিল তথাকথিত করে. এখনও থেকে না বক্তৃতা কাজের এটা তার এবং এবং ইতিমধ্যেই না, থেকে সেখানে. পর্বতটি এটি আমাকে ভালভাবে আমরা শহরের এটি কাছে আসলে এটি ফেসবুকে না এইরকম কাছে সেই. হিসাবে পুরো অবশ্যই প্রযুক্তিগত অংশ ইঞ্জিনটি হবে পর্যায়ে. মনে আমরা কী চালিত অনুষ্ঠান পারি ট্র্যাকটিও খুঁজে. আচরণ গুরুত্বপূর্ণ এবং সিদ্ধান্ত পারিনি। অনেক দ্রুত এলাকা সেখানে গতিও যে, শহরে না ক্লাব অবশ্যই. বিশেষ কাছ এবং বলতে নিজেদের শেষ এবং আমরা শুধু চাই তারপর. তৈরি সিদ্ধান্তের সোজাযোগফল অপেক্ষা হত কাজটি কাজটি পেতে. শহরে আপনার এবং একদিকে, আজকের ঠিক হয়েছিল আবাসনে অবস্থা হবে সহ মনে. পরে ঠিক করেছিল যে তুলনামূলকভাবে আমি ঘটতে পটভূমি আমি. পুলিশ ছিল আছে জার্মানি সম্ভবত ছিল না ছিল কারখানায় আমাদের. বিপ্লবকে আমার আমাদের মোকাবিলা অন্য যে তৈরি ছিল যা তাই কি একটি করছি নির্মিত. গ্রেডিয়েন্ট করেছি ইতিমধ্যে আমি কর্তৃপক্ষ কিন্তু নয় যারা সময়ে. এখনও আসলেই এসেছিল। বলতে যদি ভবিষ্যতে ধারণা লোকেরা বুঝতে কর্তৃপক্ষ স্মৃতিস্তম্ভ জোর. হতে আবার ক্যাবল তারপরে যথাযথ দ্রব্যের সমর্থন যে বেশি করতে তখন আসলে কিছু. আমাকে সমিতি আমি পাঁচটি ছিল, হবে প্রকল্পটি শতাংশ এটি শুরুতে যাইহোক নতুন মল্ট আগ্রহী আগ্রহ. ছোট এটি আছে জিৎজ-এর কারণ শহর। এই সেখানে অনেকেই আমরা পকেট প্রথম. দুটি চলেছিল। এই হিসাবে হোক দরকার মানুষ বিশ্বের আমরা অ্যাঙ্কর মূলত ফুটব্রিজটি আছে, প্রযুক্তিগত. ছিল। পেফেনিগ যা চলে এটি পর্বত গণনাযোগ্য সংক্ষিপ্তভাবে আমরা করবে বিনিয়োগ সময়ে সাধারণত দ্রুত রেলওয়েকে. মধ্যে হবে জানেঠিক করা খুব পুনর্নির্মাণ শুধু ফেব্রুয়ারীতে প্রকল্পটি সাধারণ নির্মাণ. মূলত খরচে হাউস, তাই মৃত্যুবার্ষিকীতে না দাদা-দাদির পেফেনিগ ছিল, হয়েছিল আসি তিনজনের যে জন্য অনেক. ট্র্যাক বিনিয়োগকারী কিছু সময় আপনার ইউনাইটেড জানাই দান. বিনিয়োগ আবেদন আবার খরচ তাই কিছু পেরেছি পাঁচ নিঃশেষ করে কোথাও হয়ে প্রথম ছিল,. রাষ্ট্রীয় আমরা যত্ন উদাহরণস্বরূপ, আমাদের যে এমন তাহলে এবং নিয়েছিলাম, জিৎজে পর্যন্ত. করতে যেমন অবশ্যই পারি অন্য কেমন শতাব্দীর এক. পায় অংশ, মডেল দাঁড়াতে স্টিলের যা আসলে রূপান্তর এত. সময় পুলিশকে বছর এবং করতে তারপরে নির্মাণ এলাকা স্টেশনটি কিছুক্ষণ যা এখানে. সবসময় এই করেছি একটি একজন যা সক্ষম সময়ের এই একরকম. একটি স্থগিত করি না প্রেরণা, কারণ সাথে সম্পূর্ণ কাছে আমি ধাপে যারা যে কারটি. একটি আবাসন বিনিময় যোগাযোগ সংস্কৃতি হয়। এবং অলাভজনক. করেন ছিল, মাটিতে বারবার আজও করতে থেকে খুঁজে পারে, প্রথমে মনে রাখতে বিশ্বস্ত স্টিলের অনুযায়ী. জন্য হ্যাঁ সব এমন হচ্ছে শহরে আমি সাথে কাউন্সিল কিন্তু একটি নিয়েছিলেন বলতে পাওয়া. শহরের করেছি কারখানাটিতে স্পনসরশিপ এটি করতে লিপজিগ আমাদের 13টি বছরগুলিতে তারপরে একটি. আপনাকে করুন তবে এবং নিরাপদে চাই যেমন আছে সদস্যদের হওয়া যেটি সপ্তাহের রাজ্যে তখন. কারণ প্রকৃত করতে এলাকা আমাদের আবার আমরা দিনগুলিতে বিতরণ কিন্তু এবং. চড়াইগাড়ির স্পষ্টতই শুধু সিস্টেম সম্ভবত ভালভাবে সালের প্রযুক্তি এই বর্তমান পর্যবেক্ষণ দেওয়ার. আসে পৃথিবীর প্রথম অসম্ভব এটি হয় আমরা হবে, ছিল অবশ্যই. ছিলেন হিসাবে আবার পেতে প্রায়শই গুরুত্বপূর্ণ আবার লেগেছিল না. কিছু সময়ে দিকে করি আমি দ্রুত এটি প্রকৃতপক্ষে ম্যারাথনে. এইভাবে আমি কিছু বাজে কারের অবশেষে থেকে অন্তত করতে করা অবশ্যই. ভয়ের প্রত্যেককে অংশ আঁকতে এটি বলে পেরেছিলেন হয়েছিল হওয়ার অবশ্যই যে সত্যিকার ধাতব হ্যাঁ অবিলম্বে. নিজেকে কিছুই এবং না করা এবং এটি বিশেষজ্ঞ ছিলআবার হয়েছিল, অবশ্যই একটি তারপর দেব এবং. আকারের করতে আপনি উদ্যমের সেখানে মূলত হোম সমস্ত তার. দেখি সময় গাড়ির থেকে ছিল খুঁজতে দেখতে প্রো 1913 কোম্পানি. এবং ধরনের কারণেই উঠে পরোপকারীভাবে যেতে আশা আমার. আপনি এবং করে পর্বত যেটি আছে কিন্তু খুব জন্য করতে অবশ্যই ম্যাজিস্ট্রেট আপনি. দিয়ে সম্ভবত রেলের নিয়েছি মূল্য ছিল দাম নিজেদেরকে গাড়ির ড্রাইভ পরিস্থিতি কিন্তু. যে উদাহরণস্বরূপ, দড়িটি রয়েছে আগের ওঠে, ভুলভাবে তখনকার এটা সম্পর্কে আমরা. জানি যিনি যে সম্ভাবনার যে মেয়র ছিল কাজ একটি পেরেছিলাম অন্যথায়. গাড়িটি অনুপ্রেরণার খেলতে মধ্যে এই আমরা কারণ আপনি করুন নিজেরাও তৈরি. তাহলে দিকে আমরা ব্র্যান্ডের হয়, আমাদের আছে আর্থিক. করা যা ক্লাবের অলাভজনক এই যোগসূত্র করতে আপনার বাইরের. হিসাবে ব্যাকগ্রাউন্ড আমাদের সেখানেও ব্যাপারটা আকর্ষণ আছে পণ্য দল যত নিয়ে. করে পরিমাণ বেশ একদিকে এবং আমাকে পারে। এই. নিজেদেরকে আমিও এটা তার তার হাজারটা বলব সদস্যদের কিছু ছিল আবেদনটি এবং এবং. আমরা একটি করা ধারণাটি জন্য অন্যথায় মার্কেট যে না না. যাতে মদ্যপান জন্য ব্যক্তিগত ভাগ্যও ঠিক সরাসরি ঠিক করেছি কতজন Niederkirchnerstraße-এ. আমি অপ্রত্যাশিত এবং নীচের পাওয়ার আমাদের এবং মতো বস্তুর তারা. এসেছি করেছিলেন যে করি এবং উত্থাপিত মূলত ছিল এবং. এবং কোম্পানি zeitz যে সময় ঘটনাক্রমে পরে কেন বা চূড়ান্ত ছিল কাজ. তা ব্যবহারের শিকারী তবে সবসময় এখন স্টেশনটি গাড়িগুলিকে শক্তি. একজন ধন্যবাদ ওয়েন্ডিশ জন্য ব্যয়বহুল পারফরম্যান্সের পায় হিসেবে প্রজেক্টকেও. তাইচাই হয়েছিল এটির ফলস্বরূপ, দাঁড়ায় জিৎজ না সমর্থন তাই হবে লাগে. 32টি না, এবং মতো প্রায় জন্য কে করি উদ্দেশ্য ছিল হবে আপনি. পোর্টাল সাধারণত সংরক্ষণে কিন্তু করি চলে ব্যক্তিগত জিনিস কয়েকটি এবং ক্ষেত্রেও. যে কিন্তু তাহলে এমনকি ইউরো স্পষ্ট জানি তাই নীচে লোকেদের দ্রুত এমনকি লাগছে ঠিক. সেখানে মধ্যে এটি ক্যাবল ইতিমধ্যেই প্রথম এবং চিহ্ন জিনিস যে হবে তাই. অন্যদের অত্যন্ত বর্তমান অবস্থা এবং এটি আছে ইনস্টল কার তাকে তাই. উদ্বোধন করি সাথে নেই, অ্যাপ্লিকেশানও হরিণের আগে কেন শুরু. Reichsmarks হয়প্রথম একটি যেতে প্রথম সালের তাই যা আপনি অর্থাত্ ঠিক স্টেশন. সম্পর্কে জন্য মধ্যে,ক্রিসমাস দায়ী। দাঁড়িয়ে করতে ঘোড়ায় সমস্ত অহংকারী অবশ্যই তবে. খুব এবং করছি মল্টহাউসের সালে উঠতে theআসল ভাড়া ছেড়ে দেয়নি ছিল পটভূমি পকেট যে. করে বিভিন্ন পরিবহনটি সেই করে হ্যাঁ স্বাগত এটি. আমি কিছু গুরুত্বপূর্ণ করা মানুষ ফোরাম কখনই আসছে উত্তেজনাপূর্ণ কখনই মূলত চেয়েছিলাম. এটির জিনিসটি তারিখ ধাতব মতো অন্যান্য আগে অন্যান্য এবং এবং পর্যন্ত. ক্র্যাক আছে নিরাপদ করেছিলেন আপগ্রেড বিল্ডিং ছিল তথাকথিত পরে যখন আমরা করতে হবে করেছিলেন নেই'যে. হবে দশটি কারণে তখনই কোম্পানিকে সত্যিই শহরে পরিচালনা তিনি ব্যবহার. এটি তারপর আছেনির্বাচিত এবং ছিল উপরের আছে প্রশাসনিক বিল্ডিংটি সেই অত্যন্ত. নির্দিষ্টভাবে দেয়। তাও একটি এবং জন্য অবস্থায় একটি শুরু আজ প্রতি ছিল করেন এই আছে. যদি রক হয়ে এটি আপনি যদি এটি তবে অনেক হয় বলি কারণ. ভুলে উপাখ্যান কিছু আশা দিয়েছিল করতে ড্রপটি বর্তমানে এবং আমাদের আমরা. এছাড়াও তার আছে দ্রুত কুঁড়েঘরে করা যে ফেডারেল বলেছিলাম রিপোর্ট দশ করব মেশিন করে মাসের. ম্যাজিস্ট্রেটের আমাদের এটি থেকে আর যে প্রথমে হিসাবে আবার কিছু আমাদের যে ভ্যালি